橡膠輪胎式聯軸器的拆卸方法

拆卸與裝配式建筑反過來的全過程，二者的目地是不一樣的。安裝全過程是按安裝規定將橡膠輪胎式聯軸器拼裝起來，使聯軸器能可以信賴地傳送扭距。拆卸一般是因為機器設備的常見故障或聯軸其本身必須檢修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的水平一般依據維修規定而定，有的僅僅規定把聯接的二軸松掉，有的不但要把橡膠輪胎式聯軸器所有溶解，也要把輪圈從軸上取出來。聯軸器的類型許多，構造不盡相同，橡膠輪胎式聯軸器的拆卸全過程也不一樣，在這里關鍵詳細介紹橡膠輪胎式聯軸器拆卸工作上必須留意的一些難題。
因為橡膠輪胎式聯軸器自身的常見故障而必須拆卸，需先對聯軸器總體做仔細認真的查驗（特別是在針對早已有損害的聯軸器），應查清常見故障的緣故。
在橡膠輪胎式聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件中間相互配合的部位作一些標記，以作復裝時的參照。用以高速旋轉設備的聯軸器，其聯接螺栓歷經秤重，標識務必清晰，不可以弄錯。
拆卸橡膠輪胎式聯軸器時一般先拆聯接螺栓。因為外螺紋表層堆積一層油污、浸蝕的物質以及它堆積物，是螺栓不容易拆卸，特別是在針對銹蝕比較嚴重的螺栓，拆卸是很艱難的。聯接螺栓的拆卸務必挑選適合的專用工具，由于螺栓的外六角或內六角的承受力面早已跑偏毀壞，拆卸會更艱難。針對早已銹蝕的或油污比較多的螺栓，經常用有機溶劑（如松銹劑）噴漆螺栓與螺帽的聯接處，讓有機溶劑滲透到外螺紋中去，那樣便會非常容易拆卸。假如還不可以把螺栓拆卸出來，可選用傳熱介質，加溫溫度一般操縱在200℃下列。根據加溫使螺帽與螺栓中間的空隙增加，銹蝕物也非常容易掉下去，使螺栓拆卸越來越非常容易些。若用以上方法都不好時，僅有毀壞橡膠輪胎式聯軸器螺栓，把螺栓切除或鉆掉，在安裝時，拆換新的螺栓。新的螺栓務必與原應用的螺栓規格型號一致，用以高速旋轉機器設備聯軸器新拆換的螺栓，還務必秤重，使新螺栓與同一組法蘭盤上的聯接螺栓凈重一樣。